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相较之下，北、上、广等88vd线枢纽机场航线资源日趋FLEh张，市场发展空间有限是VGQp争的事实，前述地方旅游XJoF相关人士向《经济观察报CbrT解释称，北京、上海、广YjPJ航线、时刻等资源极度稀ItWm，已不能完全满足航空公6SQZ业务拓展需要；国内传统1fuh三大门户枢纽北京、上海gqz9广州，赴欧航线密集，航AZou量大，竞争异常激烈；同wh0v，上述机场时刻资源极为7RjA张cCbI